2003年10月15日，神舟五號飛船搭乘我國首飛航天員楊利偉一飛沖天。這是我國的首次載人航天飛行，中華民族千年飛天夢圓。
圖1：航天英雄、中國首飛航天員楊利偉
上午8時59分50秒。中國酒泉神舟五號飛船發射場?！?0、9、8、7......”當發射中心零號指揮員的指令下到倒數第4秒時，首飛航天員楊利偉抬起手臂，微笑著向注視他的人們敬了一個軍禮！
一個軍禮，一個微笑。在火龍呼嘯、山崩地裂的一瞬，面對風險莫測的征天之旅，航天英雄楊利偉把令人難以置信的從容和鎮定展現在億萬觀眾面前。
載人航天是一項高風險和充滿挑戰的事業。踏上中國人從來沒有走過的飛天之路，無疑是用生命去探險。
圖2：航天英雄、中國首飛航天員楊利偉
楊利偉回憶道：“首次飛行未知的東西會多一點。我飛行的時候遇到了共振的問題，而且它是低頻的，低頻共振對人體內臟是有影響的。我們人對十赫茲以下的低頻是敏感的，當時恰恰就遇到了一個低頻振動，又疊加到一個過載的峰值上，所以我當時在上面真的感覺‘要過去了’”。楊利偉說：“回來之后我和工程科研人員反映了這一段經歷。到后來我們的飛船拉回北京，把里面的數據提出來之后，就有一段和我說的時間完全吻合。這個時候我們就進行了攻關，大概歷時一年多，基本上把這個問題解決了，到神舟七號的時候就一點也沒有。它不是說振動沒有了，是把這個振動頻率挪開了?！?/p>
第一次飛行中有很多事情是意想不到的。從神舟五號到神舟六號，單從技術方面來講，各方改進就有180多項。載人航天工程就是這樣逐步發展和完善的。
10月16日，在環繞地球14圈，飛行21小時23分后，神舟五號載人飛船成功降落在內蒙古四子王旗主著陸場，距離理論著陸點不到5公里。中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。
圖3：航天英雄、中國首飛航天員楊利偉在太空展示五星紅旗和聯合國旗幟
“我為祖國感到驕傲！”這是楊利偉返回出艙后的第一句話。楊利偉說，“那是我生命中最偉大的一天，更是祖國歷史上輝煌的一頁，是祖國和人民用智慧的雙手將我托舉上天?！?/p>
神舟五號飛天的2003年可以說是世界航天界的災難之年。2月，美國哥倫比亞號航天飛機返回時發生爆炸，7名航天員遇難；8月，巴西運載火箭在發射場爆炸，星箭無存，21人喪生?！吧裰畚逄柸蝿盏某晒κ艿搅巳澜绲牟毮?，為世界載人航天事業注入了新鮮血液！我們向世界證明了，上太空，中國人可以！”
習近平總書記指出，探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。
從2003年執行首次載人航天飛行任務到現在已經16年，楊利偉親身參與并見證了載人航天工程第一步、第二步的勝利完成?，F在，工程已經全面進入空間站時代。而他自身也從執行任務的航天員走到參與工程總體管理的崗位上。
“中國載人航天工程取得的成就映射了國家發展的強盛，是國家綜合國力的體現。中國載人航天工程并不僅僅是國家的重點工程，更是全人類探索太空的共同事業，這是我們作為負責任大國的擔當?！睏罾麄フf。載人航天工程作為國家航天事業的重要組成部分，前景廣闊，飛天之旅任重道遠?！艾F階段，載人登月的前期論證以及關鍵技術攻關也已經展開，將來我們的航天員也會踏上地外星體，這是令人歡欣鼓舞的！”
16年來，楊利偉說自己對于航天事業越來越熱愛。他積極投身到社會各界的科普及公益活動中，想通過自己的工作及經歷，激發全社會熱愛航天、崇尚科學，在大家心中埋下一顆顆科學的種子，為他們的夢想插上科技的翅膀?！拔蚁Ｍ嗳思尤牒教斓年犖?，造就更多的航天員！”
圖4：楊利偉擔任科普中國形象大使
至今，楊利偉每周都按時參加訓練，也會定期接受考核?！安煌跣?、積極求飛，飛天就是我的初心和使命！選擇了這份事業就意味著責任。我和所有的航天員一樣，隨時準備接受祖國的挑選?！?/p>
當被問起下一步想去哪兒時，楊利偉堅定地回答道：“去月球！”（張文科、楊璐茜）
